Кабинетские администраторы в 1834—1835 гг. оживленно обсуждал» возможность привлечения на прииски по вольному найму приписных крестьян или осыльно-поселенцев. Но произведенные расчеты показывали, что вольнонаемным рабочим пришлось бы платить в 4/2 раза больше, чем обходилось содержание крепостных мастеровых, и поэтому кабинетское начальство отказалось от этих намерений.
На золотых промыслах Кабинета работы производились летом и зимой. Зимние работы были менее продуктивны и особенно тяжелы для мастеровых, которым приходилось работать в холоде и сырости, не имея соответствующей одежды и обуви. На приисках зимой свирепствовала цинга. В начале 1850-х годов зимой больные составляли до 17% всех рабочих; летом количество больных снижалось в 3—4 раза. На купеческих приисках зимой работы сокращались, часть рабочих увольнялась. На кабинетских же приисках, чтобы не кормить даром подневольных мастеровых, их заставляли работать и зимой, хотя, по признанию управляющего Алтайскими золотыми промыслами Ястржембского, зимние работы были «гибельны для здоровья людей».
На золотых промыслах, как и на рудниках, большинство работ производилось вручную и лишь при промывке песков применялись водо-действующне машины. На промыслах проводилось разделение труда между рабочими, занятыми добычей песков, доставкой их на промы-вальные устройства и промывкой.
В тех случаях, когда толщина торфов — породы, покрывающей золотоносный пласт, составляла не более 4 аршин, россыпи разрабатывались открытыми разрезами, забойщики вручную, кайлами и лопатами, снимали торфы и пески. При большой мощности торфов, золотоносные пески добывались подземными ортами, но и в этом случае кайла, лом и лопата служили основными орудиями труда. Зимой, когда торф и пески приходилось оттаивать кострами, производительность труда забойщиков, снижалась. По штатам 1849 г., один работник должен был добыть и откатать в среднем на расстояние 15 сажен 1 куб. сажень песка или торфа летом в 5, а зимой в 7 рабочих смен
Уборка торфов в отвал и доставка песков на промывку обычно производились особыми рабочими в носилках, тачках и реже в таратайках, запряженных лошадьми. На крупнейших приисках, где была конная откатка, настилали железные дороги, которые делались из обычного полосового железа: железные полосы ребром врезались в деревянные шпалы, немного выступая над их поверхностью. По этим примитивным рельсам лошадь могла везти в фуре 150—200 пуд. песку. Подобные железные дороги существовали в 1840—1850-х годах на Царевониколаевском и других крупных промыслах.
Объем земляных работ на золотых приисках Кабинета в 1840— 1850-х годах значительно превосходил объем работ при добыче серебряных руд. В 1846 г. на кабинетских приисках было добыто и промыто 17 380 тыс. пуд. песков, из которых получено 33нуд. 33 фунт, золота. На рудниках же в начале 1850-х годов ежегодно добывалось до 3350 тыс. пуд. руд, из которых выплавлялось до 1000 пуд. серебра.
Масса песков, поступавшая в обработку, в 5 с лишним раз превышала массу обрабатываемых руд. Но процесс обработки песков был проще обработки полиметаллических руд. На золотопромывальных устройствах получалось самородное, так называемое шлиховое, золото с незначительной примесью серебра и других металлов. Рафинирование шлихового золота не составляло больших трудностей. Серебро же приходилось извлекать из руд путем неоднократных переплавок. Однако несмотря на относительную простоту, промывка золотоносных песков была очень трудоемкой операцией, поскольку промывались миллионы пудов песков.