На сегодняшний день очень остро стоит проблема загрязнения окружающей среды. С каждым годом промышленных объектов становится все больше и больше. Чтобы как-то уменьшить пагубное влияние выбросов различных фабрик и заводов, были придуманы различные госты, правила, законы, ограничивающие вредные выбросы в атмосферу и окружающую среду. С основными из них Вы можете ознакомиться на нашем сайте.
Различные уровни потребностей
При различных уровнях потребностей в мастиках в число оптимальных попадает от 2 до 3 пунктов производства. Количество таких пунктов одинаково независимо от того, решается ли задача на минимум производственных издержек или суммарных затрат на изготовление и перевозки мастик. Однако при наименьшем и среднем уровнях спроса лишь единственный пункт производства оказывается эффективным независимо от учета транспортных издержек и лишь при наибольшем уровне число таких совпадающих пунктов увеличится до двух.
Аналогичные сопоставления, проведенные по результатам решения практических задач по широкому кругу подотраслей промышленности строительных материалов, не выявили ни одного случая, когда частному минимуму затрат на производство и общему минимуму затрат соответствовало одно и то же решение.
Среди подотраслей промышленности строительных материалов имеются и такие, которые отличаются преобладающим удельным весом транспортных издержек в совокупных затратах франко-пункты потребления. Известно, что чем выше значимость транспортного фактора.
Тем менее очевидно при равных прочих условиях оптимальное решение задачи размещения производства, тем большая вероятность ошибок при определении перспективного плана отрасли традиционными методами. Поэтому весьма значительна эффективность применения математических методов и ЭВМ для оптимизации перспективных планов указанных подотраслей.
В прошлом иногда высказывалось мнение о том, что задачи по таким подотраслям можно решать на минимум только транспортных издержек. Результаты практических расчетов по промышленности нерудных строительных материалов убедительно опровергают этот тезис.
Трудно найти другую подотрасль промышленности с более высоким удельным весом затрат на перевозки (по гравию и щебню 50—75%, по песку 70—90%). Однако вариант, обеспечивающий минимум только этих затрат, существенно отличается от оптимального решения. При указанном критерии не входят в план некоторые весьма эффективные крупные карьеры, расположенные в относительно невыгодных транспортных условиях (например, удаленные от магистральных железных дорог). Более того, такой подход привел бы к представлению, что надо отрасль должна состоять из огромного количества мелких предприятий.
Похожие записи:
Степень влияния транспортного фактора
Для всех без исключения подотраслей промышленности строительных материалов характерна именно такая постановка. Степень влияния транспортного фактора на размещение и специализацию этих подотраслей различна. Однако среди них нет ни одной, оптимизация которой была бы правомерна без учета затрат на перевозки. Пожалуй, наиболее...
Оптимизационные расчеты на минимум совокупных затрат приводят к иному выводу. Полученные результаты свидетельствуют о целесообразности существенного увеличения средней мощности предприятий нерудной промышленности. Дело в том, что при относительно небольшом удельном весе затрат на производство нерудных материалов они существенно колеблются по отдельным...
Состав затрат, учитываемых в показателях критерия оптимальности
Как было показано в предыдущем параграфе, при решении задач оптимального перспективного планирования промышленности строительных материалов в большинстве случаев рационально использовать в качестве критерия оптимальности минимум приведенных затрат. Связанных с производством, транспортированием и использованием рассматриваемой продукции. Этот общий вывод нуждается, однако, в...
Метод «коэффициентов экономичности»
Он позволяет при небольшом объеме вычислений (пожалуй, наименьшем по сравнению с любыми другими алгоритмами) решать задачи большой размерности. Насколько можно судить по литературе, при этом получаются удовлетворительные результаты. Безусловно, указанный подход к решению отраслевых задач имеет право на существование. Он уже...
В отдельных случаях информационные трудности ведут к применению одно-продуктовой модели для оптимизационных расчетов по некоторым видам продукции много-продуктовых подотраслей. Их связи с другими изделиями тех же подотраслей учитываются не в самой задаче, а на стадиях подготовки исходной информации и анализа...